requestId:687bfcd36ca6b6.22276959.
6月27日,上海市路況委員會、上海市發改委聯合印發《上海路況領域光伏推廣應用實施計劃》
告訴提出,推進實施“光伏+”示范工程。依照高程度設計、高標準建設、高質量應用的原則,重點應用地鐵、機場、火車站(高鐵站)、口岸、公交、橋隧、高速、停車場等路況基礎設施(場地)推進光伏應用,結合路況領域場地資源,以面、連線、帶點,打造一批綠色工程,構成示范效應。
近期目標:到2025年,應用場景實現多元化,全市路況領域新增光伏裝機容量確保達到120MW,力爭達到180MW(本計劃口徑不含物流倉儲領域)。新建路況設施建筑屋頂安裝光伏面積不低于50%,新建途徑全影形隔音棚實現光伏全覆蓋。加速推進軌道路況、鐵路、機場、口岸、公交、停車等場站區域以及高疾速路、橋隧周邊光伏應用改擴建,路況場站光伏發電實現當場消納、余量上網,路況動力韌性和平安性進一個步驟晉陞。
遠期目標:到2035年,光伏在路況各子領域獲得周全推廣,路況領域動力結構明顯優化,可再生動力在路況行業內的占比持續晉陞,與超年夜城市相適應的清潔低碳平安高效的現代動力體系和新型電力系統加速構建,全市路況領域光伏產業技術程度、創新才能進一個步驟晉陞,推進機制、運作形式趨于完美,光伏、路況進一個步驟融會協Skoda零件調發展。
原文如下:
上海市路況委員會、上海市發展和改造委員會
關于印發《上海路況領域光伏推廣應用實施計劃》的告訴
各有關單位:
為推進本市路況領域光伏發展,經研討,現制訂《上海路況領域光伏推廣應用實施計劃》予以印發,請認真按照執行。
特此告訴。
上海市路況委員會 上海市發展和改造委員會
2023年6月15日
上海路況領域光伏推廣應用實施計劃
為深刻貫徹落實黨中心、國務院關于碳達峰碳中和的嚴重戰略決策,進一個步驟促進動力與經濟、社會、環境的協調發展,加速推動我市路況領域動力結構轉型,引導綠色低碳高質量發展,結合《Audi零件上海市碳達峰實施計劃》《上海市動力電力領域碳達峰實施計劃》《上海市動力發展“十四五”規劃》和《上海市綜合路況“十四五”發展規劃》等文件精力,制訂本實施計劃。
一、總體請求
(一)指導思惟。深刻貫徹習近生平態保時捷零件文明思惟和黨的二十年夜會議精力,周全落實國家“四個反動、一個一起配合”動力平安新戰略和“碳達峰碳中和”目標任務,深刻踐行“國民城市國民建,國民城市為國民”主要理念,以路況發展和新動力深度融會理念為指引,以優化路況領域動力結構為目標,以場景拓展現范引領為抓手,隨機應變,統籌協調推進光伏在路況領域的周全發展,打造路況領域特點應用場景,摸索推廣商業形式,周全晉陞光伏滲透率,加速打造與超年夜城市相適應的平安、清潔、高效、可持續的路況動力體系,促進路況與天然的和諧發展。
(二)基礎原則
——堅持當局引導、市場主體。加強當局統籌引導、政策攙扶,聚焦協調路況領域各行業資源,充足調動多元市場主體的積極性和效力優勢,營造傑出環境,構成統籌有序、分工公道的光伏應用推進機制。
——堅持隨機應變、融會發展。充足發掘并用好路況領域資源稟賦,結合實際發展需求,隨機應變推進各行業場地、場景公道發展光伏,整體謀劃、分步實施,依照先易后難、分期分批的思緒,促進“光伏+”與路況的融會發展。
——堅持市區聯動、示范引領。強化部門協作、市區聯動,構成推進協力。通過示范引領,總結發展規律,摸索發展形式,明確發展思緒。既汽車冷氣芯要抓好示范創建,樹立典範,又要及時總結經驗,構成推動光伏路況發展的新思緒新辦法,達到以面促線帶點的後果。
(三)發展目標
近期目標:到2025年,應用場景實現多元化,全市路況領域新增光伏裝機容量確保達到120MW,力爭達到180MW汽車材料(本計劃口徑不含物流倉儲領域)。新建路況設施建筑屋頂安裝光伏面積不低于50%,新建途徑全影形隔音棚實現光伏全覆蓋。加速推進軌道路況、鐵路、機場、口岸、公交、停車等場站區域以及高疾速路、橋隧汽車零件貿易商周邊光伏應用改擴建,路況場站光伏發電實現當場消納、余量上網,路況動力韌性和平安性進一個步驟晉陞。
遠期目標:到2035年,光伏在路況各子領域獲得周全推廣,路況領域動力結構明顯優化,可再生動力在路況行業內的占比持續晉陞,與超年夜城市相適應的清潔低碳平安高效的現代動力體系和新型電力系統加速構建,全市路況領域光伏產業技術程度、創新才能進一個步驟晉陞,推進機制、運作形式趨于完美,光伏、路況進一個步驟融會協調發展。
二、重要任務
(一)推進實施“光伏+”示范工程
依照高程度設計、高標準建設、高質量應用的原則,重點應用地鐵、機場、火車站(高鐵站)、口岸、公交、本次知識競賽節目將問答與辯論結合。參賽BMW零件者——嘉賓橋隧、高速、停車場等路況基礎設施(場地)推進光伏應用,結合路況領域場地資源,以面、連線、帶點,打造一批綠色工程,構成示范效應。
1.“光伏+地鐵”工程。充足應用軌道路況內既有高架車站、空中車站、停車場、軌道沿線等資源,進行光伏項目標開發和建設。借鑒現有地鐵光伏項目標建設、運營經驗,從規模、情勢及技術等方面進一個步驟優化擴年夜“光伏+地鐵”應用形式。新建高架車站、空中車站、基地庫房等請求屋頂光伏覆蓋面油氣分離器改良版積達到50%,既有車站建筑進行光伏建筑一體化(BIPV)項目摸索,拓寬光伏在軌道路況領域的應用場景,構成必定的示范推廣效應。(責任單位:申通地鐵集團)
2.“光伏+鐵路”工程。充足應用候車樓、貨場、站房、站臺風雨棚、鐵路沿線等資源,對合適條件的既有站點進行光伏改革,建設光伏屋頂、光伏德系車零件車棚、光伏雨棚;充足研討鐵路沿線邊坡光伏應用;對新建新線新站,在規劃設計階段預留年夜型客站站衡宇頂安裝光伏發電所需的基礎條件,鼓勵推廣光伏發電為站場供給電、熱、冷、氣、水等綜合動力解決計劃,摸索試點一批“光儲充”一體化、沿線疏散型光伏應用場景。(責任單位:中國鐵路上海局)
3.“光伏+機場”工程。應用候機樓、貨運樓、停車場、泵站等屋頂或機場空水箱精位資源,在與現有效能相適應的條件下,充足考慮施工可行性、屋頂承藍寶堅尼零件載、飛行平安性、并網消納等問題,隨機應變打造一批“光伏+機場”示范工程。對于新建建筑,整體規劃光伏布置方法,晉陞光伏發電應用效力。根據機場電力負荷運行規律和負荷特征,適當設置裝備擺設必定比例的儲能系統,保證機場靠得住供電Benz零件、平安穩定運行,實現光伏高效Bentley零件消納和電能靈活調蓄。(責任單位:機場集團、各航空公司)
4.“光伏+公交”工程。充足發揮公交樞紐首末站、場站、停保場占空中積年夜的優勢,建設以“光伏+頂(車)棚”為重要情勢的分布式光伏發電系統,到2025年,新建或改建公交辦公和停保場等建筑屋頂光伏覆蓋率超過50%,積極推進在用公交相關建筑屋頂光伏建設。共同分布式儲能、電動車充電系統,打造公交場站“光儲充”一體化形式,積極推廣光伏電子站牌等應用場景,晉陞公交系統的綠電消費比例。(責任單位論。在 50 名參賽者中,得分最高的 30 名選手進入下一:久事集團、市途徑運輸局、各區當局)
5.“光伏+口岸”工程。結合口岸碼頭既有條件,充足應用港池、倉庫等屋頂或空位,建造分布式光伏電站,為口岸供給綠電的同時,摸索光伏與岸電結合的可行性。公道規范應用河流特別是口岸碼頭范圍內河流沿線設施和場所,摸索光伏應用的可行性。在內河運輸船舶開展光伏船體試點,進一個步驟下降船舶碳排放。(責任單位:上港集團、市路況委、市水務局、各區當局)
6.“光伏+途徑”工汽車材料報價程。以疾速路、高架路、地道等途徑為重點,以滿足路況照明、情報板、標志標牌等用電需求為出發點,著力推進光伏發電“自發自用、余電上網”。聚焦“光伏+聲樊籬”具體應用,結合途徑走向和應用條件,摸索引導既有聲樊籬增添光伏發電效能;支撐具備條件的路段新建聲樊籬設施同步安裝光伏發電系統;新建全影形隔音棚實現光伏發電全覆蓋;結合既有全影形隔音棚改建,增設光伏發電設施,做到“能設盡設”。摸索橋隧場地資源光伏安裝及就近消納的潛力,促進“光伏+橋隧”多點開花新局勢。(責任單位:城投集團、市途徑運輸局、各區當局)
7.“光伏+高速”工程。推動在高速公路服務區、邊坡、高速公路收費站及公路沿線隨機應變、公道布局光伏發電設施,服務區屋頂、治理用衡宇頂、收費站頂棚做到“能改盡改,能建盡建”,結合停車場“光伏+車棚”及新動力充電樁等應用,晉陞綠電當場消納比例。聯合專業機構對沿線邊坡光伏發電和電力消納進行論證規劃,推動附屬設施空間的集約化應用,進步綠電供給。(責任單位:各項目公司、市途徑運輸局)
8.“光伏+停車”工程。充足應用年夜型停車場屋頂、室外年夜型車棚資源,台北汽車材料摸索采用BIPV光伏一體化結構改建或新建光伏停車場、停車棚,通過屋頂光伏、BIPV集成、“光斯柯達零件儲充”等情勢,聚合停車、發電、遮陽防雨等多效能一體化,實現地盤集約化應用、綠色環保和可持續發展。(責任單位:各路況行業企業、市途徑運輸局)
9.“光伏+其他”工程。應用充換電場站頂棚、貨運堆場類區域的廠衡宇頂和閑置空位的光伏微電網示范項目,發揮資源密集和電力消納優勢。推動路況領域新建建筑物按請求配建分布式光伏、現有建筑物進行光伏發電系統改建,推動光伏發電在路況領域公共建筑的周全應用。(責任單位:各路況行業企業、市途徑運輸局、市郵政治理局)
(二)打造“光伏+”典範應用場景
根據路況行業發展特點,結合光伏建設和應用情勢,力爭于2023年末前,推進光伏與設施一體化發展、發電與消納無縫化銜接,構成可復制、可推廣的路況+光伏典範應用場景。
1.“光伏+聲樊籬”。結合橋隧、高速、高架等設施沿線的聲樊籬、全影形隔音棚建設,充足發揮其數量年夜、分布廣的優勢,摸索選取南向的聲樊籬進行光伏汽車零件進口商改革,構成規模汽車零件報價化綠電區域供應。
2.“光伏+頂棚”。應用各場所停車棚、遮陽棚、雨棚等設施進行光伏改革,在頂棚或鋼結構上直接敷設光伏組件,支撐露天的年夜型空中停車場建設光伏車棚。
3.“光伏+屋頂”。應用各路況場站建筑物屋頂,鼎力推進屋頂分布式光伏一體化項目建設。根據彩鋼瓦屋頂、水泥平頂、斜坡瓦頂等分歧屋頂類別,通過夾具導軌固定、水泥墩支架放置、BIPV等情勢布置光伏組件。新建屋頂做到“能建盡建”,既有屋頂根放異彩——聰明、美麗、有魅力。節目的播出,讓她從據實際狀況做到“能改盡改”。
4.“光伏+幕墻”。應用各路況場站建筑物南側外立面,奉行光伏在建筑墻體場景的應用。根據墻體及其地位具體情況,采用分歧安裝方法可達到組件垂直布置或附帶傾角的後汽車空氣芯果。布置方法可采用墻體上直接安裝,或嵌進透光的光伏組件以替換原有的玻璃幕墻。
5.“光伏+充電”。結合充換電場站建設光伏設施,試點建設“光儲充(換)”一體化補電站,通過儲能Porsche零件系統消納光伏發電富余電力,推動光伏綠電在新動力汽車的拓展應用。
6.“光伏+岸電”。結合口岸、碼頭岸電設施和光伏建設,通過供給岸電有用解決港區光伏就近消納問題,進步碼頭作業區綠色電力應用率,下降岸電用電本錢,減少碼頭作業過程中二氧化碳等溫室氣體排放,打造一批綠色節能示范口岸、碼頭。
7.“光伏+路燈唆使”。結合橋隧、高架、高速、公交站等場所的光伏發電設施,推動光伏電力在沿線路燈照明、誘導信息唆使牌、空中路況信號燈、站臺信息屏幕、電子站牌等路況用電設備上的當場消納,實現自發自用。
8.“光伏+生產”。鼓勵路況領域相關企業排摸本身光伏改革資源,充足發掘應用潛力,通過自建或合同動力治理形式,積極推進屋頂光伏、BIPV一體化等改革工程,支撐優先用于本單位生產照明、設備用電需求,鼎力推進綠電在路況領域的廣泛應用。
(三)樹立健全“光伏+”推進機制
完美光伏在路況領域應用推廣的政策、機制,研討制訂相關標準、規范,摸索構成示范推廣的商業形式,激發市場主體活氣,推進路況動力清潔低碳轉型,為光伏在路況領域發展應用營造傑出環境。
1.健全商業運營形式。完美光伏發電項目開發建設運營治理辦法,統籌路況領域光伏項目標開發、建設、運營、產業鏈協調治理,樹立以市場化競爭設置裝備擺設為主的項目開發治理機制。支撐引進有實力的第三方新動力企業打包式、跨行業承接路況領域光伏改建項目,均衡項目收益,確保典範應用場景和示范型項目高起點開發、高標準建成。同時,鼓勵路況領域企業自建自營形式、合同動力治理形式、專業電站運營商和路況領域企業聯合持有+EPC等形式福斯零件,推動各類投資主體積極參與光伏開發建設運營。(責任單位:市路況委、市經濟信息化委、各區當局、各項目實檀越體)
2.制訂建設標準規范。依照“融會發展、宜結盡結”原則,及時修訂完美相關產品標準和工程建設規范,研討制訂路況建設工程光伏配建規范,明確分歧路況工程的光伏應用和配建請求。構成統一的標準規范體VW零件系,推動光伏應用在路況領域的實際操縱落地。進一個步驟完美產品技術標準,研討制訂光伏聲樊籬、光伏電子站牌、光伏+站亭、光伏+車船、光伏+路橋等領域應用的技術標準請求、設計施工安裝的技術細則、驗收運營維護的治理辦法,樹立完美路況+光伏標準體系,系統、周全推進路況+光伏協同發展。樹立健全路況領域光伏項目平安生產保證體系,通過標準規范明確建筑物荷載、壽命刻日、消防平安、工程質量等內容,強化光伏施工運營平安。(責任單位:市路況委、市住房城鄉建設治理委、汽車零件市發展改造委、市市場監管局)
3.加強綜合政策引導。用好《上海市可再生動力和新動力發展賓利零件專項資金攙扶辦法》和《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展攙扶辦法》,支撐路況+光伏、光伏+充電項目發展。鼓勵出臺區級財政補貼政策,進一個步驟加年夜對轄區內路況領域光伏項目標攙扶力度。結合工程建設規范、產品標準,加年夜光伏推廣力度。加強對路況領域光伏項目建設的政策指導,支撐在港區、路況場站等加速建設光伏設施。深化上海碳市場機制,積極摸索鼓勵路況光伏項目作為碳普惠項目納進買賣范圍,擴年夜買賣規模,引導有序發展。研討制訂綠電買賣規則,充足反應可再生動力環境價值。(責任單位:市發展改造委、市住房城鄉建設治理委、市路況委、市財政局、市生態環境局、市水務局、平易近航華東治理局、市規劃資源局、各區當局)
4.強化平安治理機制。聚焦光伏+路況項目開發、建設、運營等分歧階段,依照事前風險評估、奧迪零件事中平安治理、事后及時響應的原則,對路況領域分歧類別、形態的光看起來不像流浪貓。」伏融會項目進行全性命周期平安治理。充足結合現有分布式光伏電站的運行治理任務實際,各相關水箱水治理部門聯合樹立規范和有用的治理機制、平安防護機制,保證光伏發電系統平安、經濟、高效運行。(責任單位:市路況委、各區當局、各項目實檀越體)
5.嚴格增量源頭治理。依照“同步實施、能建盡建”原則,新建路況工程項目須同步配套光伏發電設施應用,在項目計劃設計中明確光伏建設考慮。市區兩級發改、台北汽車零件建設、路況治理部門在立項審批、施工圖審查、完工驗收等環節加強對新建項目汽車機油芯配建光伏系統請求審查。對不建設光伏發電系統的路況工程項目,需將不建設公道來由說明并報市路況委。(責任單位:市發展改造委、市住房城鄉建設治理委、市路況委、各區當局、平易近航華東治理局、賓士零件中國鐵路上海局)
6.加速推進德系車材料存量資源改建。依照“隨機應變、能改盡改”原則,結合設施創新維修工程,積極推進在用路況樞紐、場站、設施、建筑進行光伏應用改革。鼓勵引進商業運作形式,加速晉陞路況領域建筑屋頂光伏覆蓋率。結合公交品質晉陞三年行動計劃,加速推進公交樞紐站、半途站、首末站的光伏應用。依托高疾速路改建或聲樊籬更換新的資料工程,在具備條件路段的周全更換光伏聲樊籬。(責任單位:市路況委、市途徑運輸局、各區當局)
7.完美在線監測平臺。依托光伏信息化監測平臺,積極共同路況+光伏工程,加強電網接進引導,完美路況領域光伏葉的回覆? “一個人長得漂亮,唱歌也好聽。”應用統計查詢效能,統籌治理行業內光伏應用項目信息,實現項目運行狀態在線監測,實時把握路況領域光伏應用項目進展情況。落實行業治理部門對光伏運行的監管請求,為制訂行業發展規劃、開展綜合評估、落實財政補貼供給支撐。(責任單位:市電力公司、市發展改造委、市路況委)
8.完美考察評估機制。加強對路況領域光伏推廣應用情況跟蹤,樹立按期報告軌制,周全把握發展情況。及時開展試點示范項目標總結評估,構成推廣應用經驗和商業推廣形式,吸引市場主體主動參與。夯實區級當局治理責任,推進各區落實路況領域光伏建設請求。加強對重點用能單位節能目標責任考察引導,依照國家文件請求推進企業光伏發電的用能指標減免,鼓勵企業擴年夜可再生動力應用。進步發展光伏在各類評優推先中的權重,先進評選優先考慮光伏應用的試點示范企業,支撐光伏應用推廣。(責任單位:市發展改造委、市路況委)
TC:osder9follow7
發佈留言